España estimador de coste de circulación EV
Introduce el consumo energético y el kilometraje para estimar el coste por kilómetro · tarifas públicas 2026
Coste por km
€0.067
Mercadona
Coste anual de carga
€1008.00
15000 km × 16 kWh/100 km
Carga rápida típica de 30 kWh
€12.60
30 kWh · Mercadona
kWh / 100 km
km / year
50%
Estimación por operador
| Operador | Tarifa /kWh | Coste / km | Coste anual | 30 kWh |
|---|---|---|---|---|
Mercadona | €0.42 | €0.067 | €504.00 | €12.60 |
EDP | €0.45 | €0.072 | €540.00 | €13.50 |
Eranovum | €0.45 | €0.072 | €540.00 | €13.50 |
Repsol | €0.45 | €0.072 | €540.00 | €13.50 |
Tesla | €0.48 | €0.077 | €576.00 | €14.40 |
Wenea | €0.49 | €0.078 | €588.00 | €14.70 |
eTecnic | €0.55 | €0.088 | €660.00 | €16.50 |
Plenergy | €0.55 | €0.088 | €660.00 | €16.50 |
PowerDot | €0.55 | €0.088 | €660.00 | €16.50 |
Zunder | €0.55 | €0.088 | €660.00 | €16.50 |
ACCIONA | €0.59 | €0.094 | €708.00 | €17.70 |
Endesa | €0.59 | €0.094 | €708.00 | €17.70 |
TotalEnergies | €0.59 | €0.094 | €708.00 | €17.70 |
bp pulse | €0.65 | €0.104 | €780.00 | €19.50 |
Allego | €0.70 | €0.112 | €840.00 | €21.00 |
IONITY | €0.79 | €0.126 | €948.00 | €23.70 |
Notas sobre costes de circulación
¿Cuánto cuesta usar un EV por km en España?
A €0.42/kWh (Mercadona) y 16 kWh/100 km, el coste energético es de unas €0.067/km. Usando tus 15000 km/año, eso son unas €1008.00/año para esa parte de la carga pública.
¿Qué operador de carga para EV es más barato para usar un EV en España?
Mercadona es la tarifa DC/rápida verificada más barata a €0.42/kWh.
¿Cómo estimo mi coste anual de carga de EV en España?
Multiplica tu kilometraje anual por el kWh/100 km de tu vehículo para obtener el kWh anual, luego multiplícalo por la tarifa por kWh del operador. Por ejemplo, 15000 km × 16 kWh/100 km × €0.42/kWh ≈ €1008.00 al año.
¿Incluyen las tarifas de carga pública de EV en España cargos de conexión o inactividad?
Las tarifas rastreadas en este mercado no listan actualmente un cargo de conexión o inactividad en las cifras mostradas aquí.
*kWh/100 km es el consumo real del vehículo, incluidas las pérdidas de carga. Los vehículos varían mucho: un SUV puede consumir un 30–50 % más que un compacto. El coste anual asume el escenario elegido para todo el kilometraje y excluye seguro, depreciación y otros costes no energéticos.